高速鐵路，簡(jiǎn)稱“高鐵”, 是營(yíng)運(yùn)速率達(dá)到每小時(shí) 200 至 350 公里以上的鐵路系統(tǒng)。由于高鐵列車(chē)運(yùn)行速度快，對(duì)安全性要求更高，需要實(shí)時(shí)監(jiān)控。

高速鐵路，簡(jiǎn)稱“高鐵”, 是營(yíng)運(yùn)速率達(dá)到每小時(shí) 200 至 350 公里以上的鐵路系統(tǒng)。由于高鐵列車(chē)運(yùn)行速度快，對(duì)安全性要求更高，需要實(shí)時(shí)監(jiān)控。在隧道、高架路等環(huán)境中，傳統(tǒng)傳感器監(jiān)測(cè)已無(wú)法滿足目前對(duì)實(shí)時(shí)位置、速度信息準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性的要求。而組合導(dǎo)航技術(shù)產(chǎn)品可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)測(cè)量方式的不足，滿足當(dāng)代高鐵列車(chē)在位置、速度方面監(jiān)控的需求。此外，還可以提供精確的時(shí)間信息，便于和鐵路其他系統(tǒng)進(jìn)行精確的時(shí)間同步。

合作案列：

         中航天佑與鐵道部某院完成了合作開(kāi)發(fā)。該企業(yè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的列控系統(tǒng)車(chē)載設(shè)備，目前已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)的“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組。該系統(tǒng)能夠?qū)α熊?chē)在行駛過(guò)程中的位置、速度、應(yīng)答系統(tǒng)狀態(tài)、信號(hào)機(jī)狀態(tài)等等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。系統(tǒng)內(nèi)置的導(dǎo)航模塊采用是中航天佑提供的FOGSINS INS900®系列高性能組合導(dǎo)航產(chǎn)品，該系統(tǒng)具有性能穩(wěn)定、定位測(cè)姿精度高達(dá)0.0005°，為機(jī)車(chē)監(jiān)控提供了有力保障。

         系統(tǒng)組成：

高鐵列控系統(tǒng)主要由高精度定位測(cè)姿測(cè)速導(dǎo)航模塊、GPS 天線、軌道信息接收感應(yīng)器、非接觸測(cè)速雷達(dá)、DMI、應(yīng)答器傳輸模塊、車(chē)載安全計(jì)算機(jī)等組成。